小蘇子在幼稚園有個捷運達人的稱號，台北捷運路線圖上的站名，他可是倒背如流，喜歡搭捷運到處趴趴走。之所以會到高雄小旅行，捷運是原因之一。
高雄捷運目前只有南北向的紅線(南岡山 - 小港)與東西向的橘線(西子灣 - 大寮)兩條路線，之前就聽高雄在地人說高捷平時搭乘的人不多，只有週末看的到人潮。好像真的如此，難怪高捷還在嚴重虧損中。
我們利用在高雄的最後半天，買張高捷一日卡，來趟捷運走透透。這張一日卡200元，可退押金70元，還另有不退押金的一日卡，同樣是200元，可將那張捷運卡留作紀念。
橋頭火車站 R23
攏瞴人，大大的車站有兩隻狗在打盹納涼...
《天工開物》為巨型陶壁藝術，由國內藝術家朱邦雄創作，運用幾何圖像表現出開物之先的陶壁公共藝術。
《交融與共構》藝術家林珮淳透過手繪噴畫作品的切面曲線及造形，來強化橋頭地區的細膩柔軟與豐沛的生命轉變，當通過走道前往搭乘捷運時，象徵通向有生命力的「自然生態」圖像，又當通過走道欲歸鄉時，象徵有別於其他鄉鎮的「在地文化」圖騰。
橋頭糖廠 R22A
算是稍有點人氣的一站，因為有糖廠。
我們共吃了4枝冰棒1盒冰淇淋，因時間的關係，沒在糖廠久留。
世運站 R17
《空中的雨林》是北高雄第一個高架車站，利用數位藝術及電腦軟體，運用藝術玻璃與光影互動。
左營站 R16
三鐵共構的左營站，是我們高捷的第一站。
巨蛋站 R14
《日出台灣》可樂王的作品，要表達的是台灣日出時，一切即將開始的那一刻。大家都朝氣蓬勃的在天空飛翔，一起迎向未來，整張圖的畫面充滿歡樂的氣氛。
小葉子：Hi~~ 小蘇子：哇!!! 我的耳膜...
美麗島站 R10 / O5
《光之穹頂》整體的創作包含穹頂外圍共16根彩色光柱，總直徑為50公尺，由六千多片玻璃組成。
美麗島站是我們每天進出的捷運站，為高捷紅線與橘線的交會站，應該是最有人氣的一站吧！
這裡還有痞子英雄兩位男主角的人型看板，不少人在此拍照呢！(參考 照片1)
中央公園站 R9
這應該在高雄市鬧區，如同台北的大安公園。
站內有個階梯式的水瀑，深得小蘇子喜愛，站在旁邊看好久。
時間不太多的我們只在中央公園的綠籬迷宮小玩一下，適合小朋友玩的迷宮是用小草叢築成，迷宮中心有溜滑梯。
高雄國際機場站 R4
《凝聚的綠石》是目前全世界最大的3D玻璃雕塑公共藝術。
在小港站時跟一位捷運站清潔阿姨聊天，說到這《凝聚的綠石》，她說看起來很像一大塊綠色的布簾，很逼真。實際上去看，果真像塊綠亮晶瑩的布簾，一點都不覺得是玻璃作成的，很神奇！
小港站 R3
《多向度聚場》藝術家洪龍木以卡漫的精神轉換小港工業城。
我對高捷的印象：
1。車站都很大，可能乘客不多，連紅橘線的交會大站- 美麗島站內的商店，週一還沒營業(還是週一休到週五？)，更不用說其他車站，站內原本規劃的商店根本就是拉下鐵門，更顯車站之大而無人氣。
2。營運車廂太短，可能乘客不多，長長的月台，只有三節車廂，若不知道站在月台等捷運，結果捷運車廂沒在你前面的閘門前停靠，就會看到有人小跑步。不過據高捷工作人員的說法，因高雄車站未來會像台北車站一樣三鐵共構(台鐵、高鐵、高捷)，目前的捷運高雄站是臨時車站，月台空間僅可供三節車廂停靠，為了遷就高雄車站的構造，高捷現就只有三節車廂營運。
3。高捷好像不太有讓座風氣，可能大家都很累。
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